Quandu sò assuciati currettamente, i pneumatici più larghi è e rote più larghe significanu più gomma nantu à a strada per aumentà a trazione. Seguendu sta scola di pensamentu, ci hè una ragione per chì e vitture in pista utilizanu rote è pneumatici da corsa extra larghi, perchè si aggrappanu à a strada è cumincianu à muoversi invece di girà. I pneumatici più larghi anu avutu risultati megliu in u test di slittamentu, producendu più gravità in svolta chè i pneumatici più fini. Quandu si tratta di a distanza di frenata, i pneumatici più larghi di solitu riducenu sempre a velocità più rapidamente senza effettu dramaticu.
E rote più larghe sò prubabilmente più pesanti. I pneumatici più larghi muntati nantu à tali rote facilitanu ancu à seguità i solchi di a strada - tiranduvi da un latu à l'altru sè ùn fate micca attenzione. I pneumatici più larghi ùn taglianu micca i percorsi in cundizioni bagnate o innevate quant'è quelli più stretti, è sò più propensi à girà è perde aderenza in cundizioni di forte pioggia. Perchè u pneumaticu più largu hà una superficia di cuntattu più grande cù u terrenu, dunque hà una resistenza à u rotolamentu più alta, chì pruvucarà ancu l'aumentu di u cunsumu di carburante.