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Rota d'acciaio RT-X40838 da 16” cù 5 dadi

Descrizzione breve:

16''x6.5JRota d'acciaio RT nera X40838rote perforate cù un 5x108mudellu di bullone è 42Spostamentu MM.


Dettagli di u produttu

Etichette di u produttu

Video

Funziunalità

● Custruzzione robusta in acciaio
● Eccellente resistenza à a corrosione
● Finitura nera in polvere sopra primer e-coat
● A rota di alta qualità risponde à e specificazioni DOT

Specificazione di u produttu

N° RIF.

FORTUNA NÙMERU

TAGLIA

PCD

ET

CB

LBS

APPLICAZIONE

X40838

S6510863

16X6.5

5X108

42

63.4

1200

FORD,VOLVO

 

Sceglite u cerchione ghjustu di u mercatu di i rimbalzi

Ghjudicà se un novu cerchione hè adattatu per rimpiazzà quellu originale hè principalmente determinatu da i quattru parametri di larghezza di u cerchione, offset, dimensione di u foru centrale è distanza di u foru.

Sceglite u cerchione ghjustu di u mercatu di i rimbalzi

Ghjudicà se un novu cerchione hè adattatu per rimpiazzà quellu originale hè principalmente determinatu da i quattru parametri di larghezza di u cerchione, offset, dimensione di u foru centrale è distanza di u foru.

1. Larghezza di a rota (valore J): a larghezza di u pneumaticu hè determinata da ella
A larghezza di u cerchione (valore J) si riferisce à a distanza trà e flange da i dui lati di u cerchione. U "6,5" in e nuove rote si riferisce à 6,5 pollici.

1

I pneumatici ponu esse stallati nantu à roti di diverse dimensioni

Larghezza di u cerchione

Larghezza di u pneumaticu (unità: mm)

(Unità: pollice)

Larghezza di u pneumaticu opzionale

Larghezza ottima di i pneumatici

Larghezza di u pneumaticu opzionale

5,5 J

175

185

195

6.0J

185

195

205

6,5 J

195

205

215

7.0J

205

215

225

7,5 J

215

225

235

8.0J

225

235

245

8,5 J

235

245

255

9.0J

245

255

265

9,5 J

265

275

285

10.0J

295

305

315

10,5 J

305

315

325

 

2. Spostamentu di u Cerchione (ET): S'ellu sfrega o micca a carrozzeria di a vittura hè determinatu da questu
L'unità di offset di u cerchione (ET) hè mm, chì si riferisce à a distanza da a linea centrale di u cerchione à a superficia di muntatura. ET vene da u tedescu EinpressTiefe, traduttu letteralmente cum'è "prufundità di pressatura". Più chjucu hè l'offset, più u mozzu di a rota posteriore si devierà da l'esternu di a vittura. Se l'offset di u novu mozzu di a rota hè più grande di quellu di u mozzu di a rota originale, o a larghezza hè troppu grande, ci pò esse attritu in u sistema di sospensione di u veiculu. In questu casu, ci vole solu à installà guarnizioni per riduce l'offset di u mozzu per risolve u prublema.

3. U foru cintrali di u cerchione di a rota: s'ellu hè stallatu fermamente o micca hè determinatu da questu
Questu hè più faciule da capisce, hè u foru tondu in u centru di a cerchione di a rota. Duvemu ancu riferisceci à questu valore quandu sceglimu un novu mozzo di rota: per un mozzo di rota più grande di questu valore, un anelli centrici di u mozzo devenu esse aghjunti per esse stallati fermamente nantu à a testa di l'arburu di u cuscinettu di a vittura, altrimenti a direzzione tremerà.

2

4. A distanza di u foru di u mozzu (PCD): s'ella pò esse stallata hè determinata da ella
Pigliate a Volkswagen Golf 6 cum'è esempiu. U so passu di u foru hè 5 × 112-5 significa chì u mozzu hè fissatu da 5 dadi di rota, 112 significa chì i punti centrali di e 5 viti sò cunnessi per furmà un cerchju, è u diametru di u cerchju hè 112 mm.


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