Punti vendita di fabbrica Cina Valvole a morsetto in metallo senza camera d'aria per camion è autobus V3-20-7
L'alta qualità vene prima; l'assistenza hè prima di tuttu; l'impresa cummerciale hè a cuuperazione "hè a nostra filusufia d'impresa cummerciale chì hè constantemente osservata è perseguita da a nostra attività per Factory Outlets China Tubeless Metal Clamp-in Valves for Truck and Bus V3-20-7, A vostra guida hè a nostra energia elettrica eterna! Accogliemu calorosamente i clienti in casa vostra è à l'esteru per visità a nostra urganizazione.
L'alta qualità vene prima; l'assistenza hè prima di tuttu; l'impresa cummerciale hè a cuuperazione "hè a nostra filusufia d'impresa cummerciale chì hè custantemente osservata è perseguita da a nostra impresa perValvole di pneumatici Cina, Valvole di pneumatici per camionCi sò apparecchiature di pruduzzione è trasfurmazione avanzate è travagliadori qualificati per assicurà i prudutti di alta qualità. Avemu trovu un eccellente serviziu prima di a vendita, vendita è post-vendita per assicurà chì i clienti possinu esse sicuri di fà ordini. Finu à avà, i nostri prudutti si movenu rapidamente è sò assai populari in Sudamerica, Asia Orientale, Mediu Oriente, Africa, ecc.
Funziunalità
-Custruitu in ottone cromatu di alta qualità è gomma EPDM, hà i vantaghji di a resistenza à l'invecchiamentu, servendu i vostri pneumatici per un bellu pezzu.
-Evità e perdite Vene cun una guarnizione O-Ring in gomma EPDM, pò evità efficacemente e perdite.
-100% testatu à l'ozonu è testatu per e perdite prima di a spedizione
Dettagli di u produttu
| TRNO. | Lunghezza effettiva | Foru di u bordu | Pezzi | |||
| Occhiello | Lavatrice | Noce | Cappellu | |||
| TR5991B | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14×33 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14×34 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14×48 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14×53 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14×63 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16×34 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16×38 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16×43 | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16×53-45° | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16×63-90° | Ф11.5/.453″ | HRG1,HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17.5×34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17×70-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16×65-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11×40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19×34 | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
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