Patch di riparazione di pneumatici radiali per pneumatici senza camera d'aria
Dettagli di u produttu
| UNITÀ DI PRODUZIONE | ESCRIPTION | TAGLIA (mm) | PZ/BOX |
| Patch radiali in stile US | CT-10,1 PLY | 45X75 | 20 |
| CT-12,1 PLY | 60X110 | 10 | |
| CT-20,2 PLY | 75X125 | 10 | |
| CT-14,2 PLY | 75X145 | 10 | |
| CT-22,2 PLY | 75X165 | 10 | |
| CT-24,3 PLY | 75X215 | 10 | |
| CT-26,3 PLY | 75X250 | 10 | |
| CT-33,3 PLY | 100 x 125 | 10 | |
| CT-40,3 PLY | 100X200 | 10 | |
| CT-37,3 PLY | 125X170 | 10 | |
| CT-42,4 PLY | 125X250 | 10 | |
| CT-44,4 PLY | 125X325 | 10 |
Introduzione di u produttu
I patches Fortune Radial Repair sò fatti di un compostu di gomma speciale è di u tessulu di codice di poliester. Questu pò fà riparazioni permanenti à i danni. Patchs di riparazione radiali bonded ponu esse aduprati per riparà tutti i taglii è i danni di i muru laterali in camioni, pneumatici di vittura di passageri è agricultura.
Differenza trà bias-ply è pneumatici radiali
A diferenza in a custruzzione di pneumatici face una diferenza significativa trà u bias ply è i pneumatici radiali. A caratteristica di i pneumatici bias hè chì ponu migliurà a capacità generale di trasportu di carica è furnisce a resistenza à a frattura. Ancu s'è a pressione di i pneumatici hè insufficiente, i pneumatici di preghjudiziu ùn anu micca troppu bulges sidewall. Perchè hè fattu di strati diagonali alternati di nylon o poliester gommati, i nastri di fibra di vetru rinforza i zoni di a peddi è di i fianchi. I pneumatici radiali sò fatti di poliester sovrapposti è poi rinfurzati cù cinture di maglia d'acciaio per rinfurzà, stabilizzà è rinfurzà a battistrada.
I patches Fortune Radial Repair sò dispunibuli in diverse dimensioni cù una struttura flessibile. Sottu forma per a vostra selezzione.
