Siccomu u modu di guida di una vittura di passageru hè in generale a trazione frontale, a carica di e roti di fronte hè più grande di quella di e roti di l'arrière. Dopu un certu chilometru di a vittura, ci saranu differenzi in u gradu di fatigue è l'usura di i pneumatici in diverse parti, per quessa hè cunsigliatu di piglià u chilometru o e cundizioni di a strada in una manera puntuale A rotazione di i pneumatici hè fatta; per via di e cundizioni cumplessi di a strada, ogni situazione nantu à a strada pò avè un impattu nantu à i pneumatici è i rimi d'acciaio, cum'è u bumping in una piattaforma stradale, passendu per i pozzi à alta velocità, etc. , per quessa, hè cunsigliatu di cambià l'equilibriu dinamicu di i pneumatici à u stessu tempu.