Cum'è tutti sapemu, l'unica parte di u veiculu in cuntattu cù a terra hè u pneumaticu. I pneumatici sò in realtà custituiti da parechji cumpunenti chì sò necessarii per chì u pneumaticu funziona in modu ottimale è permette à u veiculu di ghjunghje à u so putenziale. I pneumatici sò cruciali per e prestazioni, a sensazione, a maneggevolezza di un veiculu è, soprattuttu, a sicurezza. Ùn sò micca solu i pneumatici di gomma chì garantiscenu a sicurezza durante a guida, ma a valvula di u pneumaticu hè ancu una parte chjave di u pneumaticu.
Chì ghjè a valvula di i pneumatici?
Una valvula di pneumaticu hè un dispositivu di corpu di valvula autonomu chì, quandu hè apertu, permette à l'aria di entre in u spaziu di un pneumaticu o camera d'aria senza camera d'aria, è dopu si chjude automaticamente è sigilla per creà pressione d'aria per impedisce à l'aria di scappà da u pneumaticu o da a camera d'aria. Eccettu per i pneumatici pieni, tutti l'altri pneumatici o camere d'aria chì devenu esse gonfiati devenu esse gonfiati cù questu dispositivu.
Quanti stili di valvula di pneumatici?
A classificazione di e valvole di i pneumatici dipende da l'aspetti chì sò classificati. Pò esse classificata da u mudellu utilizatu, o pò esse classificata da u materiale di a valvula. Sottu diverse norme, a classificazione hè ancu diversa. I seguenti ponu esse classificati secondu u modu di assemblaggio è ponu esse divisi insnap-in di gommaèserraggio metallicu à alta pressione.
Valvole Snap-In in Gomma Tubeless
A valvula snap-in in gomma senza camera d'aria hà una pressione massima di gonfiaggio di pneumatici freddi di 65 psi è hè principalmente cuncipita per l'usu in vitture, camion leggeri è rimorchi leggeri. E valvule snap-in in gomma ponu esse aduprate per muntà fori di 0,453" o 0,625" di diametru in u cerchione, è sò dispunibili in lunghezze chì varianu da 7/8" à 2-1/2". In fondu, a valvula vene cun un tappu di plastica di serie, ma pò ancu esse persunalizata cù un tappu cromatu o un tappu di rame per adattassi à l'aspettu di a rota.
Valvole à morsetto metallicu à alta pressione
A valvula à pinza metallica d'alta pressione pò adattassi à guasi ogni mudellu di vittura, è ricumandemu valvule metalliche per e vitture di prestazione è i veiculi chì ponu esse guidati aggressivamente à velocità superiori à 130 mph. A valvula à pinza metallica sigilla a rota cù una guarnizione di gomma mentre stringe u dadu di ritenzione. Mentre u disignu è u stile di e valvule à clip metalliche ponu fà chì u dadu di ritenzione sia piattu in l'internu di a rota o visibile à l'esternu, quelle cù u dadu di ritenzione à l'esternu offrenu u benefiziu praticu di permette di ispezionà è aghjustà u dadu di ritenzione senza rimuovere a strettezza di u pneumaticu da a rota. E valvule à pinza metalliche permettenu una pressione di travagliu massima di 200 psi è ponu esse aduprate per muntà fori di cerchi da 0,453 "o 0,625", è ancu applicazioni speciali cum'è fori da 6 mm (.236") o 8 mm (.315").
Cumu dì a qualità di a valvula di u pneumaticu?
Per a valvula di gomma, a qualità currispundente di i diversi materiali hè ancu diversa. A valvula hè cumposta principalmente di gomma, gambu di valvula è nucleu di valvula. Trà i gommi cumuni ci sò a gomma naturale è a gomma EPDM. U materiale di u gambu di valvula hè dispunibule in opzioni di ottone è aluminiu. U nucleu di valvula hè cumunamente fattu di nucleu di ottone, ma certi mercati regiunali sceglienu di utilizà un nucleu di zincu perchè u prezzu di l'nucleu di zincu hè relativamente economicu. In generale, per e valvule di alta qualità, ricumandemu l'usu di gambu di ottone è nuclei di ottone.
Ci hè una differenza trà a gomma naturale è a gomma EPMD?
Prima di tuttu, a gomma naturale hè ottenuta da piante cum'è l'arburi di gomma, mentre chì a gomma EPDM hè sintetizzata artificialmente; I prudutti di gomma EPDM diventanu duri è fragili dopu l'invecchiamentu, mentre chì i prudutti di gomma naturale diventanu morbidi è appiccicosi dopu l'invecchiamentu.
A prestazione di l'invecchiamentu termicu di a gomma EPDM hè megliu cà quella di a gomma naturale; a prestazione d'insulazione è a prestazione anticorrosione di a gomma EPDM sò ancu megliu cà quelle di a gomma naturale; a prestazione impermeabile, à l'acqua surriscaldata è à u vapore acqueo di a gomma EPDM hè assai megliu cà a gomma naturale, a prestazione più eccezziunale hè a resistenza à u vapore à alta pressione, ancu megliu cà a gomma fluorurata; un altru vantaghju hè chì a gomma EPDM hà a più grande quantità di riempimentu, chì pò esse riempita cù diversi neri di carbone è riempitivi. Ùn affetta micca parechje proprietà di u pruduttu è cusì.
Dunque, cumminata cù l'analisi sopra, a cumbinazione di materiali chì ricumandemu per a valvula di a più alta qualità hèGomma EPDM + Gambu in ottone + Anima in ottone.
VedeValvule di pneumatici in gomma è metallo di Fortune quì.
Data di publicazione: 29 d'aprile di u 2022
