TPMS significa sistemi di monitoraghju di a pressione di i pneumatici, è consiste in questi picculi sensori chì vanu in ognuna di e vostre rote, è ciò chì faranu hè chì diceranu à a vostra vittura quale hè a pressione attuale di ogni pneumaticu.
Avà, a ragione per a quale questu hè cusì impurtante hè chì avè i vostri pneumatici gonfiati currettamente vi darà e migliori prestazioni, a migliore economia di carburante, riducerà i scoppi è prolungherà a vita di i vostri pneumatici.
Da u graficu di dati sopra pudemu sapè:
· Quandu a pressione di i pneumatici hè 25% più alta di a pressione standard, a vita di i pneumatici serà ridutta di 15% ~ 20%.
· Quandu a temperatura di i pneumatici hè più alta di u limite massimu di temperatura (in generale micca più di 80 gradi Celsius), l'usura di i pneumatici aumenterà di 2% per ogni gradu d'aumentu.
· Quandu a pressione di i pneumatici hè insufficiente, a superficia di cuntattu trà u pneumaticu è a terra aumenta, è a forza di attritu aumenta, ciò chì porta à un aumentu di u cunsumu di carburante è à un aumentu di l'emissioni d'inquinamentu di i veiculi.
· Una pressione di i pneumatici insufficiente o troppu alta pò ancu influenzà a maneggevolezza ottimale di u veiculu, è pò ancu aumentà l'usura anormale di i cumpunenti di u veiculu cum'è u sistema di sospensione.
Sensore TPMS in u veiculu
Sensoremanda infurmazioni à u ricevitore cù un signale RF senza filu d'alta frequenza (315MHz o 433MHz) secondu un certu protocolu.
Ricevitore, trasmette l'infurmazioni à l'ECU per via di una cunnessione cablata.
ECU, chì trasmette l'infurmazione à u Dash Board.
PS: U protocolu di u sensore hè a regula di cumunicazione trà u sensore è u ricevitore stipulata da l'OEM. Cuntenutu di u protocolu, cumprese l'ID di u sensore, a pressione rilevata, a temperatura è altre informazioni. Diverse vitture anu diversi protocolli di sensore.
L'ID di u sensore hè cum'è u numeru ID, ùn ci hè assolutamente nisun sensore OE cù u listessu ID. Quandu ogni veiculu hè fora di a catena di montaggio, i so 4 sensori sò stati registrati in a so propria ECU. Quandu funziona nantu à a strada, ùn identificherà micca erroneamente i sensori di l'altri veiculi.
Cusì quandu u veiculu rimpiazza u sensore,
1, o rimpiazzà u listessu protocolu, u listessu ID, u sensore.
2. O rimpiazzate u sensore cù u listessu protocolu ma un ID differente, è dopu registrate questu novu ID di sensore in l'ECU di u veiculu.
Questa azzione di registrazione di u novu ID di sensore à l'ECU di u veiculu hè generalmente chjamata TPMS Relearn in i mercati europei è americani.
Dopu avè capitu u principiu di funziunamentu di u sensore TPMS, eccu u prucessu d'usu è d'attivazione di u sensore TPMS di Fortune. I passi dettagliati per l'attivazione ponu esse truvati in u seguente cortu video.
Data di publicazione: 25 di marzu di u 2022
