Principiu:
Un sensore integratu hè stallatu nantu à a matrice di u pneumaticu. U sensore include un dispositivu di rilevamentu di a pressione di l'aria di tipu ponte elettricu chì cunverte u signale di pressione di l'aria in un signale elettricu è trasmette u signale via un trasmettitore wireless.
TPMSSurveglia a pressione di i pneumatici, a temperatura è altri dati in tempu reale mentre si guida o si hè fermi installendu sensori altamente sensibili nantu à ogni pneumaticu, è li trasmette senza filu à un ricevitore, visualizendu diverse variazioni di dati nantu à u display o in forma di bip, ecc., per avvisà i cunduttori. È in casu di perdite di pneumatici è cambiamenti di pressione chì superanu a soglia di sicurezza (u valore di soglia pò esse impostu attraversu u display) allarme per assicurà a sicurezza di guida.
Ricevitore:
I ricevitori sò ancu divisi in duie categurie secondu u modu in cui sò alimentati. Unu hè alimentatu da un accendisigari o da un cavu di alimentazione di vittura, cum'è a maiò parte di i ricevitori, è l'altru hè alimentatu da una presa OBD, Plug and play, è u ricevitore hè un display head-up HUD, cum'è u TPMS s-cat di Taiwan.
Sicondu i dati di visualizazione, u cunduttore pò riempie o sgonfià u pneumaticu in modu puntuale, è truvà perdite pò esse trattate in modu puntuale, in modu chì l'accidenti maiò ponu esse risolti in picculi lochi.
Pupularizazione è pupularizazione:
Avà, u sistema di monitoraghju di a pressione di i pneumatici hà sempre assai bisognu di migliurà. Per u sistema indirettu, hè impussibile di mustrà a cundizione di a pianificazione di u pneumaticu cuassiale o di più di dui pneumatici, è u monitoraghju falla quandu a velocità di u veiculu hè superiore à 100 km/h. È per i sistemi diretti, a stabilità è l'affidabilità di a trasmissione di u signale wireless, a durata di i sensori, a precisione di l'allarme (falsu allarme, falsu allarme) è a resistenza di a tensione di i sensori anu tutti bisognu urgente di miglioramentu.
U TPMS hè sempre un pruduttu relativamente di alta gamma. Ci hè sempre una longa strada da fà prima di a pupularizazione è di a pupularizazione. Sicondu e statistiche, in i Stati Uniti in u 2004, u 35% di e vitture nove immatricolate anu installatu TPMS, si prevede chì ghjunghjerà à u 60% in u 2005. In un futuru attenti à a sicurezza, i sistemi di monitoraghju di a pressione di i pneumatici diventeranu standard in tutte e vitture prima o poi, cum'è l'ABS hà fattu da u principiu à a fine.
Data di publicazione: 07 marzu 2023
