Principiu:
Un sensoru integratu hè stallatu nantu à a fustella di pneumatici. U sensoru include un dispositivu di rilevazione di a pressione di l'aria di tipu di ponte elettricu chì cunverte u signale di pressione di l'aria in un signalu elettricu è trasmette u segnu via un trasmettitore wireless.
TPMSmonitorizza a pressione di i pneumatici, a temperatura è altre dati in tempu reale mentre guidanu o stanu fermu installendu sensori altamente sensibili nantu à ogni pneumaticu, è trasmette in wireless à un receptore, mostra diversi cambiamenti di dati nantu à u display o in forma di bip, etc. , per avvisà i cunduttori. È in a perdita di pneumatici è i cambiamenti di pressione superanu u limitu di sicurezza (u valore di limitu pò esse stabilitu attraversu a visualizazione) alarme per assicurà a sicurezza di guida.
Ricevitore:
I ricevitori sò ancu divisi in duie categurie secondu a manera chì sò alimentati. Unu hè alimentatu da un accenditore di sigaretta o da un cordone di alimentazione di vittura, cum'è a maiò parte di i ricevitori, è l'altru hè alimentatu da un plug OBD, Plug and play, è u ricevitore hè un HUD head-up display, cum'è Taiwan s-cat. TPMS hè cusì.
Sicondu i dati di visualizazione, u cunduttore pò riempie o deflate u pneumaticu in una manera puntuale, è truvà a fuga pò esse trattata in una manera puntuale, in modu chì l'accidenti maiò ponu esse risolti in picculi lochi.
Popularizazione è pupularizazione:
Avà u sistema di surviglianza di a pressione di i pneumatici hà sempre assai bisognu di migliurà u locu. Per u sistema indirettu, hè impussibile di vede a cundizione di u pianu di u coaxial o più di dui pneumatici, è u monitoraghju falla quandu a velocità di u veiculu hè sopra à 100 km / h. È per i sistemi diretti, l'stabilità è l'affidabilità di a trasmissione di signali wireless, a vita di serviziu di i sensori, l'accuratezza di l'alarma (falsa alarme, falsa alarme) è a resistenza di tensione di i sensori sò tutti in urgente bisognu di migliurà.
U TPMS hè sempre un pruduttu relativamente high-end. Ci hè ancu una longa strada per andà prima di pupularizazione è pupularizazione. Sicondu statistiche, in i Stati Uniti in u 2004, 35% di i vitture novi registrati sò stallati TPMS, hè previstu di ghjunghje à 60% in 2005. In u futuru cunsciente di a sicurità, i sistemi di monitoraghju di pressione di pneumatici diventeranu standard in tutti i vitture prima o dopu. , cum'è ABS hà fattu da u principiu à a fine.
Tempu di Postu: Mar-07-2023