Perchè ci hè un sbilanciamentu:
In fatti, quandu a nova vittura fora di a fabbrica, hè digià fattu equilibriu dinamica, ma avemu à spessu marchjà mala strada, hè prubabile chì u hub fù ruttu, pneumatici sò stati rubbed off una strata, cusì à u tempu, diventerà unbalanced.
A maiò parte di i pneumatici seranu eliminati da a rotarimi, u prucessu normale, finu à chì questu hè sguassatu da u pneumaticu, deve fà un equilibriu dinamicu;in più, anu cambiatu i pneumatici, roti, stallati cù integrati o esternisurviglianza di a pressione di i pneumatici, a teoria hè di fà l'equilibriu dinamicu.
L'effettu di una rota sbilanciata:
Se u pneumaticu ùn hè micca in un statu equilibratu quandu si rotola, pò esse sentitu mentre conduce.U sintimu più impurtante hè chì a rota batterà regularmente, è a guidarotascuzzulerà quandu si riflette in a vittura, ancu s'è per l'agitazione di u volante stu fenomenu pò esse causatu da altri fattori, ma hè cunsigliatu di scuntrà u scuzzulu di u volante prima di verificà l'equilibriu dinamicu, sta probabilità hè relativamente alta.L'altra cosa hè chì u carru resonate à una certa velocità, chì ùn hè micca bonu per e persone cun OCD.
Vantaggi principali:
-
Aumente u cunfortu di guida
-
Reduce u cunsumu di benzina.
-
Aumentà a vita di i pneumatici
-
Assicurà a stabilità in linea retta di u veiculu
-
Riduce l'usura di l'accessori di sospensione di u chassis.
-
Aumentà a sicurezza di guida.
Situazioni chì necessitanu equilibriu dinamicu:
-
Dopu un novu pneumaticu o riparazione di crash;
-
I pneumatici davanti è posteriore sò purtati da un latu
-
u volante hè pesante o vacillante à a rota
-
A vittura vira à manca o diritta mentre va dritta.
-
Ancu s'ellu ùn ci hè nimu di sopra, ma per scopi di mantenimentu, hè cunsigliatu chì a nova vittura dopu avè guidatu 3 mesi, i prossimi sei mesi o 10.000 km una volta.
Tempu di Postu: Nov-14-2022