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Perchè ci hè un squilibriu:

Infatti, quandu a vittura nova esce da a fabbrica, hè digià fatta un equilibriu dinamicu, ma spessu camminemu nantu à strade cattivi, hè prubabile chì u mozzu sia rottu, i pneumatici sianu stati sfregati via da un stratu, dunque cù u tempu, diventeranu sbilanciati.

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A maiò parte di i pneumatici seranu rimossi da a rotacerchi, u prucessu nurmale, basta chì questu sia cacciatu da u pneumaticu, deve fà un equilibriu dinamicu; in più, anu cambiatu i pneumatici, e rote, installate cù integrate o esternemonitoraghju di a pressione di i pneumatici, a teoria hè di fà l'equilibriu dinamicu.

L'effettu di una rota squilibrata:

Sè u pneumaticu ùn hè micca in un statu equilibratu quandu gira, si pò sente mentre si guida. A sensazione più impurtante hè chì a rota batterà regularmente, è u sterzurotatremerà quandu si riflette in a vittura, ancu s'è per u tremulu di u volante stu fenomenu pò esse causatu da altri fattori, ma hè cunsigliatu di scuntrà u tremulu di u volante prima di verificà l'equilibriu dinamicu, sta probabilità hè relativamente alta. L'altra cosa hè chì a vittura risuona à una certa velocità, chì ùn hè micca bona per e persone cun OCD.

Vantaghji chjave:

  1. Migliurà u cunfortu di guida

  2. Riduce u cunsumu di benzina.

  3. Aumentà a vita di i pneumatici

  4. Assicurà a stabilità in linea retta di u veiculu

  5. Riduce l'usura di l'accessori di sospensione di u chassis.

  6. Migliurà a sicurezza di guida.

 

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Situazioni chì necessitanu un equilibriu dinamicu:

  1. Dopu à un novu pneumaticu o una riparazione di incidente;

  2. I pneumatici anteriori è posteriori sò usurati da una parte

  3. u volante hè pesante o traballante à u volante

  4. A vittura vira à manca o à diritta mentre và dritta.

  5. Ancu s'è nimu di i sopra, ma per scopi di mantenimentu, hè cunsigliatu chì a nova vittura dopu avè guidatu 3 mesi, i prossimi sei mesi o 10.000 km una volta.

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Data di publicazione: 14 di nuvembre di u 2022
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