Roti d'acciaio
Rota d'acciaiohè un tipu di rota fatta di ferru è azzaru, è hè ancu u primu materiale di rota di l'automobile utilizatu, chì hà e caratteristiche di prezzu bassu, alta resistenza, bona resistenza à l'usura è tecnulugia di trasfurmazioni simplice, hè sempre largamente utilizatu in tutti i tipi di muderni vitture è camioni low-end.I so svantaghji principali sò alta qualità è estetica povira.L'scelta principali di i materiali di a rota d'acciaio hè l'azzaru di carbone, u ferru duttile, l'altri materiali d'acciaio.A maiò parte di e roti d'acciaio di carbonu sò aduprate in i veiculi di prestazione generale di putenza, a so bassa forza, poca resistenza à e forze esterne, a generazione di calore di frenu di a prestazione di dissipazione di u calore di a vittura hè limitata, hè difficiule di processà mudelli decorattivi nantu à a superficia di l'azzaru di carbone. ma u so prezzu hè più ecunomica, è hè a prima scelta per parechji materiali di roti di veìculi low-end.Ductile Iron Wheel hà proprietà meccaniche megliu cà a rota d'acciaio di carbonu, ma hè più difficiuli di cuntrullà a forma di a rota d'acciaio di carbone durante a trasfurmazioni, cusì u costu di trasfurmazioni hè più altu è l'ecunumia ùn hè micca bona.Nta l'ultimi anni, altri materiali d'acciaio, cum'è certi acciai in lega, sò usati di più in più cum'è materiali di rota di l'automobile, hà i vantaghji di una forza più altu, un pesu più ligeru, una megliu dissipazione di u calore, una bona prestazione di trasfurmazioni è di formatura, faciule di saldatura è cusì. è hè statu favuritu da a maiò parte di i fabricatori di parti di l'automobile.
Tecnulugia di trasfurmazioni di a rota di l'automobile
A tecnulugia di trasfurmazioni affetta direttamente a prestazione generale di a rota di l'automobile è ghjoca un rolu impurtante in a sicurità di a guida di l'automobile.Per quessa, hè di grande significatu per selezziunà a tecnulugia di trasfurmazioni di a rota in modu scientificu, cuntrullà l'errore di machining strettamente è seguità i paràmetri di a struttura di a rota è di a forma per migliurà a precisione è a qualità di u processu di a rota.
Parametri principali in a machina di rota
Ci sò parechji paràmetri principali in u machining rota, in u trasfurmazioni deve esse attentu à cuntrullà i paràmetri in una gamma raghjone, altrimenti affettarà a struttura è u funziunamentu di a rota.I principali paràmetri di prucessu sò:
1.Diametru di a Rota
U più grande u diamitru di a rota, u megliu u trafficability di a vittura, è u più grande u rapportu flat di u pneumaticu, chì pò migliurà a stabilità di guida è manuvrabili di a vittura, ma u più grande u diametru di a rota l, u più grande. u torque di accelerazione hè necessariu, questu aumentarà u cunsumu di carburante di a vittura.
2.Pitch diamitru
U diametru di pitch si riferisce à u diametru di a rota trà i bulloni di fissazione cintrali.Stu paràmetru hè un fattore impurtante chì affetta a cuntrullabilità è a stabilità di l'automobile, per quessa, avemu da cuncepisce scientificamente u diametru di u circhiu di pitch di a rota è assicurà i paràmetri di trasfurmazioni.
3.Center pirtusu
U pirtusu di u centru si riferisce à a pusizione di u circhiu concentricu di a rota è u centru di a rota, assicurendu chì a precisione di stu paràmetru ghjoca un rolu impurtante in a stallazione normale di a rota.
Tempu di Postu: Aug-29-2022