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Passi:

Per fà un equilibriu dinamicu ci vole 4 passi: prima caccià u LOGO, muntà a rota nantu à l'equilibriu dinamicu, sceglie a dimensione di u fissatore. Prima caccià a regula nantu à a macchina di equilibratura dinamica, misuralla, è dopu inserisce u primu controller.

U secondu passu hè tandu di caccià u nastro, misurà a larghezza di u cerchione, torna nantu à a seconda entrata di u controller.

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U terzu passu hè in u

cinput di u cuntrolloreorludiametru,

appughjà STRAR, principià.

Quandu a prova si ferma, l'urdinatore misurerà u pesu di u pesu necessariu per aumentà l'internu è l'esternu di u cerchione, prima installatu fora, girate upneumaticu, secondu i cunsiglii à u pesu.

L'equilibriu dinamicu impedisce à u pneumaticu di deflessassi:

L'equilibriu dinamicu hè solu per un solu pneumaticu, l'obiettivu hè di fà chì u pneumaticu sia in rotazione quandu u so propiu centru di gravità ùn si devia. L'equilibriu dinamicu basta chì u pneumaticu sia cacciatu, nantu à a macchina di equilibriu dinamicu, girate, fighjate a macchina chì mostra u valore.

Cumu sceglie u pesu di u bloccu di equilibriu:

Scrivite urotapesida i dui lati di u mozzu (un picculu bloccu di latta cù fibbie è pesi marcati sopra), ma nutate chì, per esempiu, i numeri à manca è à diritta mostranu 10, 15 è 10, rispettivamente, devenu esse simultaneamente à manca è à diritta per ghjunghje à u pesu di 10 è 15 di i dui equilibri, è micca solu à diritta per ghjunghje à un pesu di 5 equilibri, ùn hè micca à l'altezza di i requisiti.

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U pneumaticu deve esse verificatu regularmente cù u tester di equilibriu dinamicu. Ci sò equilibri di pneumatici in equilibriu dinamicu è staticu. U squilibriu dinamicu farà oscillà a rota, face chì u pneumaticu si usuri di tipu onda; u squilibriu staticu avarà un fenomenu di sbalzi è salti, spessu face chì u pneumaticu pruduce un fenomenu di puntu pianu. Dunque, a rilevazione regulare di l'equilibriu ùn pò micca solu prolongà a vita di u pneumaticu, ma ancu migliurà a stabilità di guida di a vittura per evità a guida à alta velocità per via di l'oscillazione di i pneumatici, i salti, a perdita di cuntrollu di l'accidenti stradali.


Data di publicazione: 7 di nuvembre di u 2022
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