U core di a valvula hè stallatu in u pirtusu internu di l'estremità superiore di a bocca di a valvula di u tubu internu è hè una valvula unidirezionale per mantene u sigillo. Installa u core di a valvula per torce lentamente, ùn pò micca esse troppu duru nantu à troppu strettu (nessuna fuga pò esse), in modu di evità a fibbia di u filu di u core di a valvula, fallimentu di primavera, perdita di guarnizione di gomma; À u listessu tempu attente à a bocca valve è l'attività di u core valve tappet flush, faciule à misurà u barometru è porta valve cap. Prima di gonfià, a bocca di a valvula (cumpresu u core di a valvula) deve esse pulita per impedisce a terra di entre in u tubu internu. Quandu si gonfia, u core di a valvula ùn deve esse micca sguassatu o rilassatu, postu chì hè spessu avvitatu è avvitatu, l'anellu di sigillatura di gomma perde gradualmente u so effettu. Quandu si misurà a pressione di l'aria, u barometru deve esse in cuntattu strettu cù a valvula di u nucleu di a valvula, ùn forza micca troppu, per evità danni à a macchina, dopu à riempimentu deve verificà s'ellu hè a valvula chì perde aria, quandu a fuga hè. trovu, avissi a èssiri tempu riparà o rimpiazzamentu di novi parti, ùn vite dura, à impedisce ruttura core valve o prossimu tempu difficiule à caccià. Deve insiste à purtassi tutti i tappi di a valvola, è stringhje in modu affidabile per prevene a polvera, a terra in bocca, chì causanu blocchi è ruggine, perchè u fallimentu di a primavera hà causatu una fuga d'aria lenta.