16" RT-X40838 Wheel Steel 5 Lug
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Feature
● Custruzzione in acciaio robusta
● Eccellente resistenza à a corrosione
● Finitura in polvere nera sopra prima di e-coat
● Rota di alta qualità risponde à e specificazioni DOT
Specificazione di u produttu
| REF NO. | FORTUNA NO. | TAGLIA | PCD | ET | CB | LBS | APPLICAZIONE |
| X40838 | S6510863 | 16X6.5 | 5X108 | 42 | 63.4 | 1200 | FORD, VOLVO |
Sceglite u Cerchiu di a Rota di Aftermarket Giusta
A ghjudicà s'ellu hè adattatu per rimpiazzà l'uriginale hè determinatu principarmenti da i quattru paràmetri di larghezza di rim, offset, dimensione di u centru di u burcu è a distanza di u foru.
Sceglite u Cerchiu di a Rota di Aftermarket Giusta
A ghjudicà s'ellu hè adattatu per rimpiazzà l'uriginale hè determinatu principarmenti da i quattru paràmetri di larghezza di rim, offset, dimensione di u centru di u burcu è a distanza di u foru.
1.Larghezza di Wheel (valore J): a larghezza di pneumatici hè determinata da questu
A larghezza di u rim (valore J) si riferisce à a distanza trà e flange nantu à i dui lati di u rim. U "6.5" in i novi roti si riferisce à 6.5 inch
| I pneumatici ponu esse installati nantu à roti di diverse dimensioni | |||
| Larghezza di rim | Larghezza di pneumatici (unità: mm) | ||
| (Unità: inch) | Larghezza di pneumatici opzionale | Larghezza di pneumatici ottimali | Larghezza di pneumatici opzionale |
| 5,5 J | 175 | 185 | 195 |
| 6.0J | 185 | 195 | 205 |
| 6,5 J | 195 | 205 | 215 |
| 7.0J | 205 | 215 | 225 |
| 7,5 J | 215 | 225 | 235 |
| 8.0J | 225 | 235 | 245 |
| 8,5 J | 235 | 245 | 255 |
| 9.0J | 245 | 255 | 265 |
| 9,5 J | 265 | 275 | 285 |
| 10.0J | 295 | 305 | 315 |
| 10,5 J | 305 | 315 | 325 |
2.Rim Offset (ET): S'ellu si strugge u corpu di a vittura o micca hè determinatu da ellu
L'unità di rim offset (ET) hè mm, chì si riferisce à a distanza da a linea centrale di u rim à a superficia di muntatura. ET vene da u tedesco EinpressTiefe, literalmente traduttu cum'è "prufundità pressing". U più chjucu hè l'offset, più u mozzu di a rota posteriore sviarà da l'esterno di a vittura. Se l'offset di u novu hub di rota hè più grande di u hub di rota originale, o a larghezza hè troppu grande, pò esse attritu in u sistema di sospensjoni di u veiculu. In questu casu, avemu solu bisognu di installà i gaskets per riduce l'offset di u hub per risolve u prublema.
3.U pirtusu centru di u rim di rota: s'ellu hè stallatu fermamente o micca hè determinatu da ellu
Questu hè più faciule per capiscenu, hè u pirtusu tondu in u centru di a rotella. Avemu da riferite ancu à questu valore quandu sceglite un novu hub di rota: per un hub di rota più grande di questu valore, deve esse aghjuntu un Hub Centric Rings per esse stallatu fermamente nantu à a testa di l'arburu di u cuscinettu di a vittura, altrimenti a direzzione tremula.
4.The hub hole distance (PCD): s'ellu pò esse stallatu hè ditarminata da ellu
Pigliate Volkswagen Golf 6 cum'è un esempiu. U so pitch di u pirtusu hè 5 × 112-5 significa chì u hub hè fissatu da 5 noci di rota, 112 significa chì i punti centru di i 5 viti sò cunnessi per furmà un cercolu, è u diametru di u circhiu hè 112mm.
